Neden Mareviq

Sahadan doğdu, masada değil

Mareviq bir yazılım şirketinin pazar araştırmasıyla başlamadı. İskenderun'da konteyner taşıyan bir nakliye şirketinin kendi sorununu çözme çabasıyla başladı.

Sorun tanıdıktı: booking'ler mailde, seferler bir tabloda, irsaliyeler şoförün cebinde, bordro üçüncü bir dosyada. Ay sonunda hiçbir rakam birbirini tutmuyordu. Hazır filo yazılımları denendi; araç takibi iyiydi ama hiçbiri booking, bacak, mühür eşleşmesi gibi liman işinin gerçeklerini bilmiyordu.

Sistem içeriden yazıldı ve her gün gerçek operasyonda çalışarak olgunlaştı. Şoförün güneşte okuyamadığı uyarı yeniden yazıldı; depoda mührün doluyla verildiği istisna modele eklendi; kantar fişinin bulanık çekildiği gün elle giriş yolu açıldı. Bu ayrıntılar toplantıda öğrenilmez — sahada yaşanır.

Bugün aynı sistemi, aynı işi yapan firmalara açıyoruz.

Operasyon çekirdeğiBooking, bacak ve sefer modeli gerçek işlerle kuruldu

Şoför uygulamasıKanıt toplama sahaya taşındı; kağıt ofise gelmeden veri sisteme düştü

Fotoğraftan okumaKonteyner ve irsaliye okuma modeli kendi saha fotoğraflarımızla eğitildi

Filo ve İKZimmet, belge takibi, vardiya ve bordro aynı veriye bağlandı

MareviqSistem ürünleşti; çok şirketli yapı ve üyelik altyapısı

Yaklaşım

Dört ilke

İş şoföre bağlanır, araca değil

Kazanç, performans ve sorumluluk kişiye aittir. Araç değişir, şoförün geçmişi onunla kalır. Prim ve hakediş bu sayede tartışmasız hesaplanır.

Kanıt işin parçasıdır

Fotoğrafsız sefer tamamlanmaz. İrsaliye, mühür ve konteyner görüntüsü işin zorunlu adımıdır; ihtilaf gününde belge aramak yerine kayda bakılır.

Veri bir kez girilir

Sefer kaydı tektir. Fatura, prim, yakıt maliyeti ve bordro aynı kayıttan türetilir. İki ekran arasında rakam tutmazlığı yapısal olarak imkânsızdır.

Sistem kural tanır

Yanlış konteyner onayı kilitler, süresi dolmuş belge uyarır, mükerrer fiş reddedilir. Kontrol insana değil sisteme yüklenir.

Karşılaştırma

Genel filo yazılımlarından farkı

Araç takibi her sistemde var. Ayrım, liman işinin kendi kurallarında başlıyor.

Yetenek	Genel filo yazılımı	Mareviq
Araç takibi, bakım, yakıt	Var	Var
Booking ve bacak modeli	Yok	Var
Konteyner–mühür eşleştirme	Yok	Var
İrsaliyeden tonaj okuma	Yok	Var
Boş–dolu–ithalat–ihracat akışları	Yok	Var
Türkiye bordro ve SGK kuralları	Uyarlama gerekir	Hazır
Şoför primi → cari → bordro zinciri	Yok	Var

Aynı işi yapıyorsanız, konuşacak çok şeyimiz var

Operasyonunuzu dinleyelim; nerede zaman kaybettiğinizi birlikte bulalım.

Demo talep edin